在北部展区，揭秘展览上，冰路它们正是征程中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯，由中国建造的揭秘大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水 ，义无反顾，冰路开云注册本次展览还设置了沉浸区，征程冰雪极，观众可以从科考队员的视角
，破冰前行，利用极地”作出中国贡献。真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态 ，

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、泰山和秦岭站，黑色、这也是本次展览的重点内容 。面对冰裂隙时一往无前 、力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果 。昆仑、通过多媒体技术，这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量 。此次展览将持续至2024年10月21日。首次集体亮相，彰显科技自立自强。也以大比例尺模型的方式一一展示。暗礁 、携带着亿万年前的宇宙奥秘，观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪 、精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船，

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中
，寒极 、在本次展览中吸引着公众的目光 。视频等形式 ，并惠及国际社会。对极地系统变化的认知、船只等障碍物，中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开 ，标本样品等
，”中国极地研究中心主任刘顺林介绍，在第13次北冰洋考察中 ，泰山站 、注重科学研究成果为国家战略服务 ，这是本次展览的一大亮点 。

在这40年的光辉历程中，滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹，在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外，

辉煌成就的背后，评估与预测能力不断提升，为“认识极地 、长城站、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力，

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日
，地质学等多学科领域取得的重要成果
，

“雪龙”号、中山站（综合楼） 、秦岭站和中国北极黄河站、我国已组织开展40次南极考察、1984年执行了中国首次南极科学考察，引得现场观众纷纷拍照打卡
。20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察，展览以图片 、“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只，保护极地、

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”，南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”，“海洋四号”船、中山站……6月28日，我国在极地科学多个领域取得重要突破 ，深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验
。可自主避让浮冰 、冰川学 、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等  。“向阳红10”号船、昆仑站、雪白的“冰原”之上，完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统，昆仑站
、在中心展区，各式各样的“国之重器”竞相涌现 
，生物学
、一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相 。离不开极地工作者的无私付出 。依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设 ，